کمپکتور یا خاک کوب برای کوبش و متراکم کردن انواع خاک جهت زیر سازی های محدود مورد استفاده قرار میگیرید. کمپکتور صفحه ای دستی به واسطه وزن صفحه و ارتعاش دستگاه و متناسب با میزان گاز تنظیم شده توسط کاربر می تواند میزان ارتفاع 5 تا 20 سانتیمتر خاک را بکوبد. کمپکتور ها به صورت کلی از دو قسمت مجزا هم یعنی موتور و شاسی کمپکتور تشکیل شده اند که به واسطه دو فولی و کلاج و همچنین تسمه به یکدیگر وصل شده اند. هنگامی موتور روشن می شود کلاجی که به شفت موتور متصل است با میزان گاز موتور تنظیم شده و به وسیله تسمه، فولی متصل شاسی را درگیر کرده و کمپکتور شروع به ارتعاش یا کوبش میکند.
بسیار دیده میشود که کاربران یا کارگرانی که با دستگاه های موتوری کار میکنند بدون توجه به نکات نگهداری انواع دستگاه در همان ابتدا اقدام به روشن کردن و کارکردن با دستگاه می نمایند . این اقدام آنها سبب می شود تا عمر دستگاه بسیار کم شده و میزان استهلاک و امکان خرابی دستگاه بسیار بالا رود. از این رو پیشنهاد می شود تا کارگران به نکات زیر توجه کنند.
نکات مربوط به نگهداری شاسی کمپکتور
1.اگر کمپکتور صفحه ای نو و خشک می باشد باید حتما واسکازین مربوط به قسمت لنگ ساشی کمپکتور چک شود. این قسمت حدود 0.4 لیتر واسکازین 140 نیاز دارد.
2. میزان واسکارین قسمت لنگ شاسی کمپکتور هر یک ماه ، یک بار باید چک شود تا از کم نشدن میزان آن مطمئن شوید.
3. قبل از روشن کردن دستگاه از عدم پارگی ضربه گیر های شاسی کمپکتور اطمینان حاصل نمایید.
4. قبل از روشن کردن دستگاه از عدم شارژ بودن پیچ های قسمت لنگ شاسی کمپکتور مطمئن شوید.
5. قبل از روشن کردن کمپکتور پیچ هایی که ضربه گیر را به صفحه بالایی شاسی وصل میکند چک کنید و از سفت بودن آن مطمئن شوید.
1. اولین کار قبل از هر بار روشن کردن موترو کمپکتور چک کردن میزان روغن موتور می باشد. میزان روغن دستگاه باید بقدری باشد که زمانی که شما گیج روغن را از سمت جلو باز میکنید بتوانید سطح روغن را تا رزوه چهارم از بالا ببینید.
2.محکم بودن پیچ هایی که موترو را به شاسی متصل میکند. در صورت شل بودن این پیچ ها می توانید در زمان کار شکستگی رخ دهد.
3. سالم بودن تسمه ای دستگاه چک شود.
4.محکم بودن پیچ هایی که باک موترو را به سر سیلندر متصل میکند.
در صورتی که این موارد قبل از روشن کردن کمپکتور صفحه ای از سوی کارگران رعایت شود میزان استهلاک و خرابی به مقدار قابل توجهی کاهش می یابد.
چگونه موتور کمپکتور را به درستی روشن کنیم؟
برای روشن کردن موتور کمپکتور به صورت صحیح بایستی ابتدا کلید روشن/ خاموش را روی حالت روشن قرار داده ( در مورد دستگاه هایی که کلید ندارند اصل بر حالت روشن هست) سپس پشت موترو ایستاده و اهرم مربوط به گاز را تا انتها به سمت راست برده و اهرم مربوط به ساسات را به صورت کامل به طرف چپ قرار داده تا بسته شود. در این حالت هندل را ابتدا را تا جایی که با فولی درگیر شود آرام کشیده و زمانی که هندل با فولی درگیر شد. هندل را باید محکم کشید تا دستگاه روشن شود.
پس از روشن شدن دستگاه ابتدا گاز موتور را کم کنیم( اهرم گاز را به طرف چپ برده) و ساسات دستگاه را باز کنیم( اهرم ساسات به طرف راست برده) تا هوا به موترو برسد. رعایت این نکات مانع از ایجاد مشکلات در این بخش دستگاه میشود.
چگونه موتور دستگاه را به درستی خاموش کنیم؟
زمانی که بخواهیم موتور کمپکتور را خاموش کنیم باید ابتدا گاز موتور ار کم کرده. سپس کلید روشن/خاموش را در خالت خاموش قراردهیم. موتور هایی که فاقد کلید هستند از قسمت کوئل موتور یک سیم به سمت کلید آمده است که اگر آن را با بدنه اتصال دهند نقش کلید راا بازی کرده و موترو خاموش میشود.باید دقت کنیم که موتور به وسله ساسات خاموش نشود زیرا به دستگاه بسیار فشار وارد می شود و ممکن است دستگاه دچار خفگی شده و یا حتی در مواردی به سوپاپ های موتور آسیب جدی وارد شود.
جهت کسب اطلاعات بیشتر راجع به چگونگی تعمیر کمپکتور اینجا و برای آشنایی با چگونگی تعمیر شاسی کمپکتور اینجا را کلیک نمایید.
تیم فنی سهند ابزار آمادگی لازم جهت کرایه و تعمیر و خدمات سرویس انواع کمپکتور را دارد. در صورت نیاز می توانید با شماره های زیر تماس بگیرید و یا به سایت سهند ابزار مراجعه نمایید.
09128107868
02133751000
09388551159
کمپکتور ,دستگاه ,موتور ,روشن ,میزان ,شاسی ,روشن کردن ,را به ,قبل از ,صفحه ای ,کمپکتور صفحه ,نگهداری انواع کمپکتور
درباره این سایت